Is é an scéal seo a leanas an chéad cheann de shraith dhá chuid agus féachann sé ar theorainneacha na nuálaíochta i gcadhnraí litiam-ian. Déanfaidh an dara cuid den tsraith todhchaí na gceimic ceallraí a dhíphacáil sna deich mbliana atá romhainn.
Ba tairiscint daor díreach deich mbliana ó shin a bhí i gcadhnraí litiam-ian príomhshrutha, atá anois ag tiomáint margadh atá ag méadú go tapa le haghaidh feithiclí leictreacha. Cosnaíonn pacáistí ceallraí litiam-ian US$1,183 in aghaidh na cileavata in 2010; naoi mbliana ina dhiaidh sin, thit an praghas beagnach faoi dheich oiread go US$156/kWh in 2019, de réir sonraí BloombergNEF.
Chuir luas an laghdaithe ar chostais na saineolaithe ceallraí ar ceal, lena n-áirítear an anailísí James Frith, ceann stórála fuinnimh BloombergNEF. “Tháinig siad anuas níos tapúla ná mar a bhí tuartha agam gach bliain,” a dúirt Frith. "Is é sin cinnte iontas."
D'aontaigh Rebecca Ciez, comhalta iardhochtúireachta in Ionad Fuinnimh agus Comhshaoil Andlinger Ollscoil Princeton a dhéanann taighde ar chostais cheallraí. "Tá an titim níos déanaí go leor drámatúil," a dúirt Ciez. "Is ionadh é mar a d'athraigh an margadh chomh tapa sin."
Léirigh saineolaithe móiminteam maidir le táirgeadh a leathnú mar chúis leis an titim praghais chomh maith le nuálaíocht incriminteach sa cheimic ceallraí. Tá monaróirí ag bogadh ar shiúl ó roinnt comhábhair ceallraí níos costasaí cosúil le cóbalt agus iad ag déanamh suas dearaí ceallraí trom nicil atá níos saoire le táirgeadh de réir mar a mhéadaíonn monarchana.
Thug Ciez faoi deara, deich mbliana ó shin, go raibh an margadh feithiclí leictreacha díreach faoi bhrú chun gluaisteáin agus trucailí a thógáil in áiteanna ina raibh astaíochtaí carbóin ag tosú a rialáil, mar shampla i California. "Mar sin bhí na gluaisteáin comhlíonta seo agat nuair a dúirt monaróirí, 'Ceart go leor, ní mór dúinn an RAV4 seo [Toyota] leictreacha a dhéanamh," a dúirt Ciez, ag baint úsáide as carr breosla iontaise mar shampla. "Agus mar sin ní bheadh siad ach slap le chéile a bunch cadhnraí ríomhaire glúine a bhí ar fáil go héasca."
Ó shin i leith, tá dul chun cinn ollmhór déanta ag earnáil na gceallraí maidir le costais a laghdú, agus ábhair á n-úsáid i gcadhnraí chun miotail níos saoire agus nach bhfuil chomh heiticiúil sin a úsáid agus barainneachtaí scála á mbaint amach.
Is é US$100/kWh an Soitheach Naofa
Tá monaróirí ag dúnadh isteach ar phointe ina sroichfidh feithiclí leictreacha paireacht chostais lena gcol ceathracha faoi thiomáint breosla iontaise ag thart ar US$100/kWh, nó b’fhéidir beagán níos lú, a dúirt saineolaithe. Breathnaítear ar an bpraghas sin go forleathan mar phointe sáinnithe san earnáil, áit nach mbreathnóidh tomhaltóirí ar fheithiclí leictreacha mar roghanna níos praghsála a thuilleadh.
Thuar BloombergNEF go dtitfidh costais cheallraí faoi US$100/kWh in 2024 agus go mbuailfidh siad thart ar US$60/kWh faoi 2030, dúirt Frith. Mar an gcéanna, tá anailísithe Bernstein réamh-mheasta 2024 mar an bhliain a shroicheann feithiclí leictreacha príomhshrutha paireacht costais le feithiclí gáis agus díosail, agus féadfaidh ceannairí feithiclí leictreacha san earnáil an pointe céanna a bhaint amach faoi 2022 nó 2023.
Cé go mbainfear é seo amach gan nuálaíochtaí móra i gcadhnraí litiam-ian, tá teicneolaíocht aibí litiam-ian ag druidim go tapa le teorainneacha maidir le cé mhéad is féidir é a fheabhsú, a dúirt saineolaithe le S&P Global Market Intelligence. Dúirt poitigéir ceallraí amháin, príomh-eolaí ceallraí litiam-ian a bhfuil taighde déanta aige do mhór-dhéantóir feithiclí leictreacha atá ag brath ar an teicneolaíocht, go bhfuil cadhnraí litiam-ian tosaithe ag méadú ar réimsí áirithe cosúil le praghas, dlús fuinnimh agus luas muirir. .
"Níl aon borradh mór ag teacht chomh maith," a dúirt an poitigéir. Óna thaobh, d'fhéadfadh feabhsuithe incriminteacha a bheith go leor chun tomhaltóirí a shásamh, agus tá aon réabhlóidí ceallraí ó theicneolaíochtaí neamhchruthaithe fós blianta saor.
"Is féidir leat a dhéanamh go han-mhaith le cadhnraí litiam-ian inniu," a dúirt sé. "Agus chun cuidiú leis an gcostas a laghdú - beidh sé sin chun feabhas a chur ar dhul i bhfód na teicneolaíochta iomlán sa mhargadh."
D'aontaigh Venkat Viswanathan, ollamh comhlach i Roinn na hInnealtóireachta Meicniúla in Ollscoil Carnegie Mellon, go bhfuil an teicneolaíocht ag druidim lena teorainneacha. Tá sé ag súil go bhféadfadh praghsanna ceallraí litiam-ian meath fós thart ar 20% agus 30% ach nach dócha go dtiocfaidh siad i bhfad níos saoire.
"Táimid ag druidim go tapa le teorainneacha na gcostas amhábhar," a dúirt Viswanathan.
